Tout l’avionique
Dans le monde de l’avionique, le standard AFDX, utilisé dans les
nouveaux avions de commerce comme le Boeing 787 ou l’Airbus A380, vient
s’ajouter aux standards déjà éprouvés que sont le MIL-STD-1553 (avions
militaires) et l’ARINC429 (avions de commerce). | |
MIL-STD-1553 Utilisé dans l’avionique militaire, le standard MIL-STD-1553 est basé sur un bus redondé. Le choix d’une carte va dépendre des fonctions à supporter, du nombre de bus à gérer sans oublier les caractéristiques environnementales.> Plus d'info |
ARINC-429 Le bus ARINC-429, principalement utilisé comme bus de communication dans l’aviation civile, est basé sur des transmissions unidirectionnelles au format RZ sur des paires différentielles.Certains critères sont à considérer lors du choix d’une carte. > Plus d'info |
AFDX / ARINC464 AFDX pour Avionics Full Duplex Switched Ethernet.Basé sur un réseau Ethernet, l’AFDX a remplacé l’ARINC429 dans l’Airbus A380. Plus performant, moins contraignant au niveau câblage, c’est certainement le bus du futur. La norme ARINC 664 part 7 défini le standard utilisé dans le Boeing 747. |
Bus Navals NTDS, ATDS Dans ce domaine, notre offre propose des cartes PCI, PMC, VME et compactPCI supportant les standards NTDS, ATDS et NATO STANAG.En complément, viennent s’ajouter les outils logiciels nécessaires ainsi que des analyseurs et des systèmes de développement complets. |

Utilisé dans l’avionique militaire, le standard MIL-STD-1553 est basé sur un bus redondé. Le choix d’une carte va dépendre des fonctions à supporter, du nombre de bus à gérer sans oublier les caractéristiques environnementales.
Le bus ARINC-429, principalement utilisé comme bus de communication dans l’aviation civile, est basé sur des transmissions unidirectionnelles au format RZ sur des paires différentielles.
AFDX pour Avionics Full Duplex Switched Ethernet.
Dans ce domaine, notre offre propose des cartes PCI, PMC, VME et compactPCI supportant les standards NTDS, ATDS et NATO STANAG.